Theo quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam, các phương tiện được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc là những phương tiện quy định tại khoản 2 Điều 2 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, không bao gồm các phương tiện thuộc khoản 3 Điều 25 của Luật này.
Các phương tiện bị cấm lưu thông trên dự án
Cụ thể, những phương tiện không được phép tham gia giao thông trên các đoạn cao tốc nêu trên gồm: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc, Xe chở người bốn bánh có gắn động cơ, Xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, Xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự (Xe thô sơ, Người đi bộ)
Trên tuyến chính cao tốc: Tốc độ tối đa 90km/h đối với xe con, xe tải có khối lượng toàn bộ ≤3,5 tấn và xe chở khách ≤29 chỗ,
Tốc độ tối đa 80km/h đối với xe khách giường nằm và các phương tiện còn lại, Tốc độ tối thiểu 60km/h. Riêng các đoạn kết thúc tuyến, khu vực trước trạm thu phí và những trường hợp đặc biệt khác thực hiện theo hệ thống báo hiệu đường bộ. Trên các đường nhánh thuộc nút giao: tốc độ tối đa 50km/h hoặc theo quy định cụ thể của biển báo trên tuyến.
Trong trường hợp cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông trong thời gian chưa bàn giao công trình, các Ban Quản lý dự án (QLDA) được phép điều chỉnh tốc độ tại một số đoạn phù hợp với điều kiện thực tế.
Quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe
Cục Đường bộ Việt Nam cũng quy định cụ thể khoảng cách an toàn giữa các phương tiện trong điều kiện đường khô ráo, tầm nhìn tốt: Tốc độ 60km/h: khoảng cách tối thiểu 35m, Tốc độ từ 60 – 80km/h: khoảng cách tối thiểu 55m, Tốc độ từ 80 – 100km/h: khoảng cách tối thiểu 70m
Khi chạy dưới 60km/h, người điều khiển phương tiện phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với tình hình giao thông thực tế. Trong điều kiện mưa, sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc tầm nhìn hạn chế, khoảng cách an toàn phải lớn hơn mức quy định thông thường.
Quy định về dừng, đỗ xe
Phương tiện chỉ được dừng, đỗ xe tại các vị trí được phép. Trường hợp xảy ra sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng, xe phải dừng tại làn dừng khẩn cấp, bật đèn cảnh báo và đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150m, đồng thời nhanh chóng thông báo cho cơ quan chức năng.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban QLDA khẩn trương triển khai phương án tổ chức giao thông đã được phê duyệt; đồng thời hoàn thiện, bổ sung hệ thống biển báo, khắc phục các tồn tại theo ý kiến của Hội đồng Kiểm tra Nhà nước và Cục Cảnh sát giao thông trước thời điểm đưa dự án vào khai thác chính thức.
Trong thời gian chưa bàn giao cho đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư có trách nhiệm tạm thời quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì công trình theo đúng quy định pháp luật.
PV
