Thực trạng dự án cầu vượt sông Nhuệ bị Hà Nội đưa vào "tầm ngắm"
17:47 06/03/2024
Trong năm 2024, theo kế hoạch đã đưa ra Hà Nội sẽ triển khai kiểm tra hàng loạt dự án. Trong đó có Dự án đầu tư xây dựng cầu bắc qua sông Nhuệ với tổng chiều dài gần 500m.
Vừa qua, UBND TP. Hà Nội đã ban hành kế hoạch kiểm tra, đánh giá các dự án đầu tư của TP. Hà Nội trong năm 2024. Một trong số nhiều dự án bị “điểm mặt gọi tên” là Dự án đầu tư xây dựng cầu bắc qua sông Nhuệ. Cây cầu này nằm trên tuyến đường Dịch Vọng – Phú Mỹ - Cầu Diễn và đường nối Quốc lộ 32.
Được biết, nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư các chương trình, dự án đầu tư, bảo đảm các mục tiêu, định hướng phát triển kinh tế - xã hội, UBND TP. Hà Nội quyết định tổ chức kiểm tra, đánh giá.
Dự án xây dựng cầu sông Nhuệ kết nối thẳng với đường Hàm Nghi đã có sẵn từ trước. Cầu sông Nhuệ sau khi hoàn thiện, đi vào sử dụng sẽ kết nối khu vực nút giao Hàm Nghi - Nguyễn Văn Giáp sang đường Phúc Diễn, tiếp giáp nút giao Phúc Diễn - Phương Canh (thuộc địa bàn 2 phường Xuân Phương và Cầu Diễn).
Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có quyết định phê duyệt số 4869/QĐ-UBND ngày 15/7/2005 về việc đầu tư xây dựng tuyến đường Dịch Vọng – Phú Mỹ - Cầu Diễn. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 1,6km, mặt cắt ngang đường là 40m. Tuyến đường được chia thành 2 đoạn, đoạn 1 dài 1.154m từ Phạm Hùng tới đường Lê Đức Thọ và đoạn 2 dài 483m nối từ đường Hàm Nghi đến sông Nhuệ.
Cây cầu sông Nhuệ dự kiến có chiều dài gần 500m với điểm đầu là cuối đường Hàm Nghi.
Năm 2024 trong kế hoạch kiểm tra, đánh giá, UBND TP. Hà Nội đã yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư tiếp tục tổ chức kiểm tra hoàn thành các dự án thuộc danh mục kế hoạch kiểm tra, đánh giá dự án của năm 2023. Cụ thể có 50 dự án với 22 dự án vốn ngoài ngân sách và 28 dự án đầu tư công, dự án sử dụng vốn nhà nước ngoài đầu tư công.
Trong năm nay, những dự án mới tổ chức kiểm tra bao gồm 19 dự án vốn ngoài ngân sách và 30 dự án đầu tư công thuộc thẩm quyền phê duyệt của cấp Thành phố.
Trong buổi tiếp xúc cử tri Q. Bắc Từ Liêm mới đây, theo thông tin từ phía cử tri huyện Phúc Diễn cung cấp, phần kiểm đếm của Dự án xây dựng cầu vượt sông Nhuệ đến nay đã triển khai thực hiện xong. Hiện, việc di chuyển các phần mộ ra khỏi khu vực dự án đang trong quá trình đề xuất thống nhất địa điểm.
Liên quan đến vấn đề địa điểm di chuyển mộ, UBND huyện Phúc diễn chưa thống nhất được phương án. Do đó, cử tri đã kiến nghị TP. Hà Nội xem xét di chuyển tất cả các mộ về nghĩa trang Yên Kỳ (huyện Ba Vì). Bên cạnh đó, cử tri cũng đề nghị thành phố xem xét nâng mức hỗ trợ đền bù, di chuyển mộ cho người dân.
Trong bối cảnh quy định hải quan tại Việt Nam ngày càng siết chặt và số hóa mạnh mẽ, chỉ một sai sót nhỏ trong khai báo cũng có thể khiến hàng hóa bị giữ lại nhiều ngày. Doanh nghiệp không chỉ đối mặt với chi phí phát sinh mà còn chịu áp lực về tiến độ và dòng tiền. Chủ động cập nhật và chuẩn hóa quy trình không còn là lựa chọn, mà là điều bắt buộc.
Hàng bị giữ tại hải quan ở Việt Nam không chỉ gây chậm tiến độ mà còn kéo theo hàng loạt chi phí âm thầm: lưu kho, phạt hợp đồng, đứt dòng tiền. Thực tế cho thấy, phần lớn sự cố không đến từ “xui rủi” mà xuất phát từ những sai sót lặp đi lặp lại trong quy trình xuất nhập khẩu. Nhận diện đúng 5 lỗi phổ biến dưới đây sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro ngay từ đầu.
Tình trạng sai sót hóa đơn điện tử không còn xa lạ với doanh nghiệp tại Việt Nam, đặc biệt ở các đô thị lớn như TP.HCM hay Hà Nội. Tuy nhiên, điều đáng lo không phải là việc “có sai”, mà là cách xử lý sai quy trình nguyên nhân chính dẫn đến bị xử phạt, truy thu thuế và tăng mức độ rủi ro khi bị cơ quan thuế thanh tra.
Quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN) luôn là giai đoạn “nhạy cảm” với nhiều doanh nghiệp tại Việt Nam. Không ít trường hợp chỉ khi cơ quan thuế vào kiểm tra mới lộ ra sai sót và cái giá phải trả có thể lên tới hàng trăm triệu đồng. Vấn đề không nằm ở việc cố tình sai, mà ở cách doanh nghiệp vận hành và kiểm soát từ đầu.
Mỗi kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, lưu lượng hàng hóa qua cửa khẩu tăng mạnh cũng là lúc cơ quan hải quan đẩy cao kiểm soát rủi ro trên toàn hệ thống. Không chỉ dừng ở khâu thông quan, việc đối chiếu dữ liệu và kiểm tra sau thông quan ngày càng chặt. Nếu vẫn vận hành theo thói quen cũ, doanh nghiệp xuất nhập khẩu tại Việt Nam rất dễ bị phân luồng kiểm tra, chậm hàng hoặc bị truy thu về sau.
Trong bối cảnh cơ quan thuế tại TP. Hồ Chí Minh và nhiều địa phương tăng cường đối soát dữ liệu, không ít doanh nghiệp phát sinh thêm nghĩa vụ thuế chỉ vì những khoản chi tưởng chừng “rất bình thường” nhưng lại không đủ điều kiện được trừ. Vấn đề không nằm ở việc doanh nghiệp chi sai, mà ở chỗ không chứng minh được là mình đã chi đúng.
Dự án quy mô 880 ha tại khu Tây Bắc TP.HCM đang mở ra kỳ vọng biến Hóc Môn thành một cực tăng trưởng mới. Nhưng thực tế cho thấy, để đi từ kỳ vọng đến giá trị thật, câu chuyện không nằm ở lễ khởi công hay tin tức, mà ở hạ tầng, tiến độ và khả năng hình thành một hệ sinh thái đủ sống.
Một vụ án vừa bị khởi tố tại Cà Mau đang phơi bày thực tế đáng lo, gian lận hóa đơn đã vượt khỏi quy mô “làm tay”, len vào cả chuỗi chăn nuôi giết mổ. Khi hóa đơn trở thành “giấy thông hành” cho hàng hóa, chỉ một mắt xích bị buông lỏng có thể kéo theo rủi ro cho cả hệ thống.
Năm 2026, tín dụng tiếp tục được nới với mục tiêu tăng trưởng 15–30% ở nhiều ngân hàng. Nhưng “cửa” vay vốn không còn mở đồng đều. Dòng tiền đang chảy có chọn lọc, buộc doanh nghiệp phải minh bạch tài chính, kiểm soát dòng tiền và nâng năng lực quản trị nếu muốn tiếp cận vốn.
Chính sách giảm thuế GTGT từ 10% xuống 8% đang tạo hiệu ứng rõ rệt lên tiêu dùng và dòng tiền doanh nghiệp tại Việt Nam. Tuy nhiên, phía sau lợi ích ngắn hạn là hàng loạt rủi ro về kế toán, pháp lý và cạnh tranh mà không phải doanh nghiệp nào cũng nhìn thấy kịp thời.
