Tuyến kênh dài nhất TP. HCM "lột xác" sau hơn 1 năm cải tạo
16:50 18/06/2024
Sau hơn một năm triển khai, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên - tuyến kênh dài nhất TP.HCM đã đạt được những bước tiến đáng kể, dần hé lộ diện mạo mới khang trang và hiện đại.
Sau hơn 1 năm miệt mài thi công, dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên - “xương sống” thủy lợi nội thành TP. Hồ Chí Minh đang khoác lên mình diện mạo mới đầy sức sống. Dự án hứa hẹn góp phần giải quyết bài toán chống ngập cho khu vực Tây Bắc thành phố, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho các khu vực lân cận.
Với tổng chiều dài 31,46km, dự án kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên chảy qua 7 quận, huyện: Quận 12, Bình Tân, Tân Phú, Tân Bình, Gò Vấp, Bình Thạnh và huyện Bình Chánh được xem là một trong những công trình trọng điểm trong đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020 - 2045 của TP. Hồ Chí Minh.
Sau hơn 1 năm khởi công, dự án có tổng mức đầu tư 8.200 tỷ đồng đã đạt được hơn 37% khối lượng công việc, thể hiện quyết tâm cao độ của các nhà thầu và chính quyền địa phương trong việc hoàn thành dự án đúng tiến độ đề ra.
Theo quy hoạch, sau khi hoàn thành, hai tuyến đường ven kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ có tổng chiều dài khoảng 64 km, với chiều rộng mỗi bên dao động từ 7 đến 12 mét.Tại 10/10 gói thầu của dự án, các công nhân vẫn đang miệt mài thi công kè bờ kênh, xử lý nền bằng cọc xi-măng đất (CDM), các cống cấp 2, hệ thống thoát nước… Vượt qua những khó khăn ban đầu về mặt địa chất, thời tiết, cùng với sự quyết tâm cao độ của các nhà thầu, tuyến kè hiện hữu sừng sững với cao trình đỉnh đạt từ 2,5 đến 2,8 mét.
Bờ kè được cấu tạo từ bê tông cốt thép dự ứng lực kiên cố, công trình này có thể bảo vệ thành phố khỏi những trận lũ lụt hung hãn. Đồng thời, góp phần cải thiện hệ thống thoát nước, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân sinh sống dọc theo tuyến kênh.
Khi hoàn thành, kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sẽ trở thành trục thoát nước chính cho gần 15.000 ha khu vực xung quanh, góp phần giải quyết triệt để vấn đề ngập úng, đồng thời cải thiện vệ sinh môi trường cho người dân.
Một số hạng mục quan trọng ghi nhận tiến độ thi công tốt như: xây dựng kè bờ kênh đạt gần 62%, xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng đất đạt trên 50%.
Dự án ghi nhận tổng cộng 321 trường hợp vướng mắc mặt bằng, tập trung chủ yếu tại các quận Bình Tân, Tân Phú, Bình Thạnh, Gò Vấp, Bình Chánh và huyện Bình Chánh. Chủ đầu tư đã chủ động kiến nghị UBND các quận, huyện liên quan phối hợp giải quyết, vận động người dân tháo dỡ công trình lấn chiếm, bàn giao mặt bằng để đảm bảo tiến độ thi công.
Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ thi công, Ban Quản lý dự án cũng đặc biệt quan tâm đến chất lượng công trình. Các biện pháp kiểm tra, giám sát được thực hiện chặt chẽ nhằm đảm bảo chất lượng thi công đạt tiêu chuẩn cao nhất.
Trong tháng 7/2024, Ban Quản lý dự án đặt mục tiêu hoàn thành 100% khối lượng thi công hạng mục kè bảo vệ cho các gói thầu còn lại. Việc hoàn thành hạng mục này sẽ góp phần đảm bảo an toàn cho công trình và tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công các hạng mục tiếp theo.
UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt dự án thành phần 2 – đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên, đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh. Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông và hoàn thiện mạng lưới kết nối khu vực phía Nam thành phố.
UBND TP Cần Thơ vừa ban hành Quyết định số 1087/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong – dự án được định hướng trở thành đô thị sinh thái, trung tâm dịch vụ – du lịch quy mô lớn của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Lộ trình chuyển đổi xe buýt sang sử dụng năng lượng sạch tại TP.HCM vốn được xem là một trong những trụ cột quan trọng trong chiến lược giảm phát thải và hướng tới mục tiêu Net-zero. Tuy nhiên, thực tế triển khai đang đặt ra không ít dấu hỏi, đặc biệt sau những phản ánh liên quan đến Công ty Phương Trang (Futabuslines) – đơn vị vừa trúng thầu và tiếp quản nhiều tuyến buýt trong thành phố.
Giá xăng dầu tăng cao đang trở thành một trong những biến số quan trọng tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải hàng hóa và gián tiếp ảnh hưởng đến toàn bộ chuỗi cung ứng. Trong bối cảnh chi phí đầu vào leo thang, ngành vận tải vốn được xem là “mạch máu” của nền kinh tế, đang chịu sức ép lớn cả về chi phí vận hành lẫn khả năng duy trì lợi nhuận. Không dừng lại ở phạm vi doanh nghiệp, làn sóng tăng giá này còn lan rộng, ảnh hưởng đến giá hàng hóa, lạm phát và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Cục Hải quan vừa phát đi thông cáo chính thức liên quan đến hoạt động của hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) sau khi xuất hiện một số phản ánh về tình trạng gián đoạn cục bộ trong thời gian gần đây. Cơ quan này khẳng định các sự cố đã được xử lý kịp thời, không gây ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động thông quan hàng hóa của doanh nghiệp.
Mùa quyết toán thuế thu nhập cá nhân (TNCN) năm 2025 đang bước vào cao điểm, kéo theo nhiều vấn đề phát sinh liên quan đến thời điểm tính thu nhập, điều kiện ủy quyền, kê khai điện tử, người phụ thuộc và thu nhập từ nền tảng số. Cơ quan thuế đã đưa ra hướng dẫn chi tiết nhằm giúp người nộp thuế hạn chế sai sót và hoàn tất nghĩa vụ đúng quy định.
Tài liệu Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2026 của Gelex Electric cho thấy doanh nghiệp tiếp tục theo đuổi chiến lược tăng trưởng quy mô, với mục tiêu thiết lập kỷ lục doanh thu mới, đồng thời triển khai kế hoạch tăng vốn điều lệ quy mô lớn nhằm củng cố nền tảng tài chính dài hạn.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa chính thức kiện toàn bộ máy lãnh đạo cấp cao khi bổ nhiệm nhân sự giữ chức quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị, trong bối cảnh doanh nghiệp ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục và đẩy mạnh tiến độ đầu tư dự án trọng điểm quốc gia, Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo thống kê mới nhất của Forbes, thế giới hiện ghi nhận ít nhất 86 tỷ phú trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI), với tổng giá trị tài sản lên tới 2.900 tỷ USD. Đáng chú ý, chỉ trong vòng một năm, đã có thêm 45 cá nhân gia nhập “câu lạc bộ tỷ phú” nhờ làn sóng bùng nổ định giá trong ngành công nghệ này.
Thị trường bất động sản TP.HCM đang phục hồi với thanh khoản tăng mạnh, song nguồn cung vẫn hạn chế. Đến năm 2028, dự kiến bổ sung 15.500 căn biệt thự, liền kề, chủ yếu tại khu vực ngoài trung tâm.