Dự án cầu đường Bình Tiên được xếp vào nhóm A, thuộc loại công trình đường bộ trong đô thị, với tổng chiều dài tuyến khoảng 3,66 km. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vai trò là trục giao thông hướng tâm quan trọng, kết nối khu trung tâm TP.HCM với khu Nam và các tuyến vành đai, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực.
Theo phương án thiết kế, dự án sẽ xây dựng hệ thống cầu vượt trên trục đường Bình Tiên, băng qua kênh Tàu Hủ và kênh Đôi. Công trình sử dụng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, đảm bảo khả năng chịu tải và tuổi thọ lâu dài.
Tuyến cầu có tổng chiều dài khoảng 3.130 m, với mặt cắt ngang dao động từ 16 m đến 30,5 m. Phần đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 200 m, mặt cắt ngang từ 16 m đến 23,5 m. Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng hệ thống đường song hành dưới cầu dài khoảng 3.310 m, với mặt cắt ngang rộng từ 30 m đến 47 m, tạo điều kiện lưu thông thuận lợi cho các phương tiện.
Không chỉ tập trung vào hạ tầng giao thông, dự án còn bao gồm các hạng mục đồng bộ như hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, kiến trúc mỹ thuật, cống bể kỹ thuật, kè bảo vệ bờ và tổ chức giao thông, nhằm đảm bảo tính hiện đại và mỹ quan đô thị.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 2.915 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2025 đến năm 2028.
Liên danh tư vấn khảo sát và lập Báo cáo nghiên cứu khả thi gồm Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm, Công ty Cổ phần IDECO Việt Nam và Công ty TNHH Tư vấn Xây dựng Cao Cường.
Khi hoàn thành, cầu đường Bình Tiên sẽ giúp kết nối các khu vực Bình Tiên, Phú Định, Bình Đông và xã Bình Hưng, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực lưu thông và tạo động lực phát triển đô thị khu Nam TP.HCM.
Hiếu Như
