Theo văn bản gửi Thành ủy, UBND TP HCM và Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM, Liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC đang phối hợp với các đơn vị tư vấn tiến hành khảo sát và nghiên cứu phương án đầu tư hai đoạn tuyến thuộc tuyến metro số 2 TP HCM.
Nếu được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận chủ trương nghiên cứu, Liên danh dự kiến hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi vào quý II/2026 và đặt mục tiêu khởi công dự án vào quý I/2027.
Đề xuất mở rộng metro số 2 TP HCM được kỳ vọng góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố, đồng thời mở rộng kết nối khu vực cửa ngõ Tây Bắc với trung tâm đô thị.
Đề xuất đầu tư hai đoạn tuyến metro mới
Theo nội dung đề xuất, Liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC bày tỏ sự quan tâm đến việc nghiên cứu đầu tư hai đoạn tuyến quan trọng của tuyến metro số 2 gồm: Đoạn Tham Lương – An Hạ, Tuyến 2S (An Hạ – khu đô thị Tây Bắc), Hai đoạn tuyến này nằm trong quy hoạch phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP HCM, đóng vai trò kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm thành phố.
Hiện các doanh nghiệp trong Liên danh đang phối hợp với các đơn vị tư vấn tiến hành khảo sát thực địa, nghiên cứu hướng tuyến, quy mô đầu tư cũng như phương án triển khai dự án.
Theo các chuyên gia giao thông đô thị, việc mở rộng tuyến metro số 2 TP HCM về phía Tây Bắc có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, giúp giảm áp lực giao thông cho các trục đường cửa ngõ vốn thường xuyên quá tải.
Đồng thời, tuyến metro khi được kéo dài sẽ tạo động lực phát triển cho các Khu đô thị mới, đặc biệt là khu vực đô thị Tây Bắc TP HCM, nơi đang được định hướng trở thành một trong những cực tăng trưởng mới của thành phố.
Theo đề xuất của Liên danh, dự án có thể được triển khai theo hình thức đối tác công – tư (PPP), áp dụng hợp đồng BT với cơ chế thanh toán bằng quỹ đất.
Bên cạnh đó, dự án được định hướng phát triển theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (Transit Oriented Development – TOD) dọc tuyến metro.
Mô hình TOD được xem là giải pháp giúp khai thác hiệu quả quỹ đất xung quanh các nhà ga metro. Theo đó, các khu đô thị, trung tâm thương mại, dịch vụ và nhà ở sẽ được phát triển trong bán kính gần các ga tàu điện.
Cách làm này không chỉ giúp gia tăng giá trị đất đai mà còn tạo nguồn lực tài chính để đầu tư hạ tầng giao thông.
Phương án đầu tư được Liên danh đề xuất căn cứ theo các quy định pháp luật hiện hành, trong đó có: Nghị định 257/2025/NĐ-CP, Nghị quyết 260/2025/QH15
Nhiều chuyên gia cho rằng việc kết hợp PPP và TOD đang trở thành xu hướng phổ biến trong phát triển hệ thống metro tại nhiều đô thị lớn trên thế giới. Mô hình này giúp giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị bền vững.
Mục tiêu khởi công dự án vào năm 2027
Theo kế hoạch dự kiến của Liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC, nếu đề xuất được chấp thuận, các bước chuẩn bị dự án sẽ được triển khai ngay trong năm 2026.
Cụ thể: Quý II/2026: hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi, Quý I/2027: dự kiến khởi công dự án. Đại diện Liên danh cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành của TP HCM trong quá trình nghiên cứu và chuẩn bị đầu tư, bảo đảm dự án tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật, đồng thời phù hợp với quy hoạch phát triển giao thông đô thị của thành phố. Việc huy động nguồn lực từ khu vực tư nhân thông qua mô hình PPP cũng được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP HCM.
Trước đó, TP HCM đã chính thức khởi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương vào ngày 15/1. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm của thành phố nhằm mở rộng hệ thống vận tải hành khách công cộng.
Bên cạnh đó, thành phố cũng đang xúc tiến các bước chuẩn bị đầu tư đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm, nhằm tăng cường kết nối giữa khu trung tâm hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Theo quy hoạch phát triển giao thông đô thị, TP HCM đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị dài hàng trăm km trong những thập kỷ tới.
Trong bối cảnh đó, đề xuất đầu tư đoạn Tham Lương – An Hạ và tuyến 2S (An Hạ – khu đô thị Tây Bắc) của Liên danh Him Lam – Việt Thiên Hà – VRCC được xem là bước đi nhằm từng bước hoàn thiện tuyến metro số 2 theo quy hoạch.
Nếu dự án được triển khai, tuyến metro này sẽ trở thành trục giao thông quan trọng kết nối trung tâm TP HCM với khu vực cửa ngõ Tây Bắc, đồng thời thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới, gia tăng giá trị đất đai dọc tuyến và góp phần giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ của thành phố.
