Khẩn trương chuẩn bị cho siêu dự án quốc gia, quỹ đất và thách thức tái định cư
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là một công trình giao thông trọng điểm quốc gia với quy mô chưa từng có, trải dài 1.545 km và đạt tốc độ thiết kế lên tới 350 km/h, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm dọc theo trục Bắc - Nam. Riêng đoạn đi qua Quảng Ngãi dài hơn 86 km, từ xã Bình Minh đến xã Khánh Cường, sẽ sử dụng hơn 561 ha đất, chủ yếu là đất nông nghiệp, ảnh hưởng đến 17 xã trên địa bàn tỉnh. Đặc biệt, một nhà ga quan trọng sẽ được bố trí ở phía Tây đô thị Quảng Ngãi, hứa hẹn mở ra nhiều tiềm năng phát triển mới cho khu vực này.
Mặc dù Quảng Ngãi hiện có 23 khu tái định cư và 17 khu cải táng đã được sử dụng cho các dự án lớn trước đây như cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, với khoảng 1.505 lô đất và 2.759 lô mộ trống sẵn sàng sử dụng, nhưng theo đánh giá của các ngành chức năng, quỹ đất hiện có vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu di dời dân cư và cải táng mồ mả cho toàn tuyến đường sắt.
Để giải quyết vấn đề này, tỉnh Quảng Ngãi đang tích cực xây dựng kế hoạch bổ sung hàng chục khu tái định cư và khu mộ tập trung mới. Đặc biệt, tỉnh chú trọng đến việc phát triển các khu vực chưa từng triển khai dự án lớn, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ hộ dân hay phần mộ nào bị ảnh hưởng.
Khởi công khu tái định cư mẫu và sự đồng thuận từ người dân
Một dấu mốc quan trọng sẽ diễn ra vào ngày 19/8 tới, khi Quảng Ngãi tổ chức khởi công xây dựng khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao. Vị trí dự kiến là dự án phát triển quỹ đất OM6, thuộc địa phận xã Sơn Tịnh, có quy mô gần 6 ha. Đây sẽ là mô hình mẫu, đặt nền móng cho các khu tái định cư tiếp theo trên địa bàn tỉnh.
Ông Đặng Xuân Trung, Chủ tịch UBND xã Sơn Tịnh, cho biết chính quyền địa phương đã chủ động phối hợp với các sở, ngành liên quan để rà soát danh sách hộ dân bị ảnh hưởng và bố trí khu đất phù hợp. Song song đó, công tác tuyên truyền được đẩy mạnh để người dân hiểu rõ và đồng thuận với chủ trương lớn của Nhà nước. "Chúng tôi thường xuyên tổ chức họp dân, công khai thông tin quy hoạch và vận động bà con bàn giao mặt bằng. Đến nay, phần lớn người dân đã ủng hộ và sẵn sàng di dời khi có quyết định", ông Trung chia sẻ, cho thấy sự hợp tác tích cực từ cộng đồng.
Đồng bộ triển khai và mục tiêu hoàn thành sớm
Ông Phạm Việt Hà, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, thông tin rằng các địa phương nơi tuyến dự án đi qua đã chủ động rà soát tổng số hộ dân bị ảnh hưởng và phối hợp khảo sát địa điểm xây dựng các khu tái định cư. Các vị trí được ưu tiên lựa chọn phải phù hợp với các quy hoạch liên quan, đảm bảo tính bền vững và hiệu quả.
Sở Xây dựng cũng đã tổ chức họp với lãnh đạo 17 xã, phường có tuyến đường sắt đi qua, yêu cầu rà soát hiện trạng dân cư, đánh giá khả năng quỹ đất và đề xuất các khu vực phù hợp. Công tác tuyên truyền và lấy ý kiến nhân dân được tăng cường nhằm hạn chế phát sinh khiếu kiện trong quá trình thực hiện. "Việc lấy ý kiến dân cư và phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành là yếu tố quyết định để bảo đảm quá trình giải phóng mặt bằng diễn ra thuận lợi, công khai, minh bạch", lãnh đạo Sở Xây dựng nhấn mạnh.
Theo kế hoạch, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng cho tuyến đường sắt tốc độ cao trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi phải hoàn tất và bàn giao trước cuối năm 2026. Đây là một mục tiêu đầy thách thức nhưng cũng thể hiện quyết tâm cao của Quảng Ngãi trong việc đóng góp vào sự thành công của siêu dự án giao thông quốc gia này.
